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中国有很多消费者都希望买一台属于自己的豪华车型，比如奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克。但是大多数人属于工薪阶层，经济实力有限。这些豪华车型价格都在30万以上，是一笔不菲的开支。在国人的印象中，奥迪车算是经典的一款车型，作为多年来的政府专用车，也吸引了一大批忠实粉丝。而其中奥迪A4L算是最便宜的一款车，如今只要24万就能拿下一款低配的奥迪A4L。
前两天，一汽-大众奥迪公布了其七月份销量情况。数据显示，一汽- 大众 奥迪今年前七个月累计销量超36.8万辆，七月份累计销量56223辆，其中奥迪A4L在7月销量达14501辆，今年累计销量近10万辆，销量稳健攀升，可以说是当之无愧的B级车市场销量王。
作为同级别最亲民的豪华品牌B级车，奥迪A4L的厂商指导价为：28.68-40.18万元，相较同级奔驰C级（厂商指导价：30.78-47.48万元）和宝马3系（厂商指导价：30.98-36.39万元）都要便宜不少。目前大部分地区奥迪A4L优惠力度不小，经销商基本上直接给到了8折的让步空间，甚至当天提车的话，还有下探空间，基本上24万元左右完全可以拿到低配车型。凭借着产品力和整体更高的性价比，奥迪A4L可以说是一骑绝尘，这也是销量完爆奔驰C级和宝马3系的主要原因。
可见，奥迪在中国市场的号召力还是非常强的，毕竟作为德国知名汽车品牌，实力和口碑早已被世界证明。中国人买车都很在乎面子和档次，能化20多万买一辆奥迪豪华车，对大部分人都是不小的诱惑。
但是，任何事都有利弊两面。虽说奥迪A4L目前价格确实很低，但是不得不考虑的是，如今奥迪A4L的配置和性能在这个时代已经稍显落后。而这款车目前的处境，就好比一台苹果6手机，配置和性能已经跟不上需求，但是挂着苹果的品牌和低廉的价格，依然能赢得一些消费者的心。
前不久，一位47岁的老车主留言称，他三年前花32万买的奥迪A4L，现在性能明显下降，感觉还不如周围人20多万买的丰田卡罗拉。虽说整体车性能仍然能满足日常需求，但是落后的配置和过时的内饰风格，在竞争力上显得后劲不足。他建议如果花费20多万买车，还是多多考虑同级别的丰田、本田、大众这些车型，毕竟20万的奥迪，还是显得过于寒酸了。
近日有消息称，下一代奥迪A4L将会采用发动机横置布局的MQB平台，而不再使用之前的纵置布局的MLB平台打造。对于大众MQB平台，相信大家并不陌生，它主要用于一些中低端车型，比如奥迪A3、速派、高尔夫、明锐等出自这个平台。这个平台整体上结构相比比较简单，成本也比较点，它造出来的车驱动在前轮、发动机以及变速箱放置在前面机舱。其好处在于能够让车辆的空间尽可能的大，但是动力足够大的时候，进行加速，也会造成方向盘向左跑偏。
那么采用这种低端的MQB平台，说白了，完全就是为了节省成本。毕竟，对于奥迪A4L来说，能够在中国车市保持强劲的热销态势，最终重要的原因之一，就是终端的巨额优惠和低廉的价格。
那么靠着这种薄利多销的策略，奥迪A4L能在中国市场持续火热吗？你会买20多万的奥迪A4L吗？欢迎下方留言，关注我们的头条号。
